托盘是物流工业中最为根本的集装单元，它跟着商品在出产公司、物流公司、零售公司和用户之间流通，它与商品出产线、商品包装、叉车、货架、公、铁路运输车辆、轮船、集装箱和仓储设备等许多方面均有较为严格的尺度匹配联系。因而，托盘规范化是物流工业最为根底的规范，托盘的规范化直接决议了物流规范化进程和现代物流工业的运作成本。

       托盘跟着世界范围内的物流热潮升温，国内的物流公司也敏捷发展壮大。可是作为现代物流根底环节的托盘却没有规范化，势必在将来影响我国物流公司的健康发展。可能在短期内影响还不很杰出，但跟着物流职业的发展，其“瓶颈”效果会越来越明显。

      据悉，现在规范化托盘的运用率，澳大利亚为95%，美国为55%，欧洲为70%，日本为35%，韩国约为27%。在美国、日本，托盘是一个无穷的工业，政府为推进物流规范化、进步托盘的利用率，相继出台了多项鼓舞方针和优惠办法。而我国规范化托盘运用率的进步还有很长的一段路要走。

      对应于新的国际规范，我国托盘规范的修订作业没有进行。但修订准则已经有了：榜首，没有必要提出上述IS06种以外的规范；第二，我国也不宜一起推广6种规范，而应依据国情断定推广的要点，选定l～2种规范作为推广的规范，逐渐加大规范托盘的运用比重。

      现在物流学界对我国托盘规范选用有两种不一样的建议：一种是主“长”派，建议我国选用1 200mm×l 000mm长方形托盘国际规范；另一种是主“正”派，建议我国选用l 100mm×1 100mm正方形托盘国际规范。因而有关部门应赶快规范我国的托盘规范，挑选l 200mm×1000mm或1 100mm×l 100mm作为我国的国家规范，要点加以推广应用，来推进我国托盘规范化、甚至物流规范化的进程。